HaberDelisi

İstanbul ulaşımı için büyük hamle...

Güncel Haber - İstanbul ulaşımı için büyük hamle...
Okunma: [ 224 ]

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın 2019'da tüm ulaşım unsurları ile entegre 400 kilometreden fazla raylı sistem hedefi doğrultusunda Haliç Tüp Geçiş Tüneli, Boğaz Yaya Geçişi, Kabataş Transfer Merkezi ve 6 yeni metro hattı için y

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı (İBB) Kadir Topbaş'ın “ustalık eserim” diye nitelendirdiği Haliç-Unkapanı Karayolu Tüneli Tüp Geçiş Projesi hayata geçiriliyor. Yer tesliminden sonra 700 günde tamamlanması planlanan Haliç-Unkapanı Karayolu Tüneli yapım işinin ihale süreci temmuz ayı içinde başlatılıyor. Proje ile 1836 yılında inşa edilen Unkapanı Köprüsü'nün de kaldırılması planlanıyor. Unkapanı karayolu tünel geçiş projesi ile tarihi yarımada Unkapanı üzerinden Şişhane, Kasımpaşa, Karaköy güzergâhına bağlanarak kara ulaşımı tamamen su altında kurulacak bir tünel köprü ile sağlanacak.

HALİÇ'İN ÇEVRE TEMİZLİĞİNE BÜYÜK KATKI

Deniz tabanına çakılan kazıklar üzerine kurulacak olan sualtı köprüsü, deniz dibinin 8,5 metre altına inşa edilecek. Mevcut köprünün engellemiş olduğu su akıntısı, ulaşımın suyun altına alınmasıyla tekrar sağlanarak Haliç'in temizlenmesine önemli ölçüde katkı sağlanacak. Köprü, üç şerit geliş, üç şerit gidiş olmak üzere 6 şerit ve toplam 900 metre uzunluğunda olacak. Proje ile birlikte kıyıdaki tarihi yapıların ön plana çıkarılması öncelikli hedef olacak ve Haliç kenarları yeniden tanzim edilerek yeni rekreasyon ve yeşil alanlar kazandırılacak.

TARİH YENİDEN CANLANIYOR

Mimar Sinan'ın inşa ettiği Haliç'in incilerinden Sokullu Mehmet Paşa Camii ve çevresi yeniden düzenlemeye tabi olacak. Ayrıca cami yanında bulunan Saliha Sultan Çeşmesi ve çevresi düzenlenip canlandırılacak. Altyapı çalışmaları devam eden Alibeyköy - Eminönü tramvay hattı projesi çevre düzenlemesi tamamlandığında Haliç'te sosyal yaşam daha da keyifli olacak.

Unkapanı Karayolu Tünel Geçiş Projesi tamamlandığında mevcut köprü kaldırılarak yaya ulaşımı Karaköy'den Kasımpaşa'ya, oradan da Hasköy'e kadar deklerle sağlanacak. Yer yer yüzer iskeleler olacak. Yüzer iskeleler gemi ulaşımına uygun halde açılır kapanır biçimde inşa edilerek tersaneye deniz ulaşımı devam edecek.

6 YENİ METRO HATTI GELİYOR

Yatırımların büyük bir bölümünü ulaşıma ayıran İBB, metro çalışmalarına hız verdi. İstanbul'a 12 yılda 98 milyar liralık yatırım yapan İBB'nin, 2016 yılında da 16,3 milyar liralık yatırım bütçesi bulunuyor. İBB, temmuz ve ağustosta 6 metro hattına ilişkin ihale yapacak. Kirazlı-Halkalı Metrosu inşaat ve elektromekanik işleri, otopark ve depo alanı inşası ihalesi ağustos ayında düzenlenecek. 9,7 kilometre uzunluğa sahip olacak olan metro hattında 9 istasyon bulunacak. Küçükçekmece, Bahçelievler ve Bağcılar ilçelerinden geçecek hatla trafik yoğunluğunun da azalması öngörülüyor. Sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren 15 gün içinde yer teslimi yapılarak işe başlanacak. İşin süresi, yer tesliminden itibaren 1020 gün olarak belirlendi. Başakşehir-Kayaşehir metro hattı da ağustosta ihaleye çıkıyor. 6 kilometre hat üzerinde 4 istasyondan oluşan Başakşehir-Kayaşehir metro hattının sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren 15 gün içinde yer teslimi yapılarak inşaatın başlaması ve 900 günde tamamlanması hedefleniyor.

ESENYURT'A METRO GELİYOR

Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro hattına ilişkin ihalenin de detayları belli oldu. İstanbul'un Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar, Başakşehir ve Esenyurt ilçelerini etkileyecek olan hattın ihalesi ağustosta yapılacak. 18,5 kilometre hat üzerinde 11 istasyondan oluşan Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro hattının iş süresi, yer tesliminden itibaren 1080 gün olarak açıklandı. Kaynarca-Pendik-Tuzla metro hattına ilişkin ihale ağustosta gerçekleştirilecek. Yaklaşık 12 kilometrelik hatta 8 istasyon olacak. Bu ihalede iş süresi 1020 gün olarak belirlendi.

EN BÜYÜK TRANSFER MERKEZİ: KABATAŞ

“Kabataş Meydan Düzenlemesi Transfer Merkezi ile İskelelerin Yenilenmesi İnşaatı” 28 Temmuz'da başlıyor. Kabataş Meydanı'nda raylı sistem, deniz ve karayolu ulaşımı bütünleşiyor. Proje çerçevesinde; 83 bin metrekarelik bir alanda yayalaştırılmış yeni bir meydan düzenlemesi yapılıyor. Vapur, deniz otobüsü ve motor iskeleleri yenileniyor. Dolmabahçe-Fındıklı arasındaki araç trafiği yeraltına alınıyor. Meydan altında müze, sergi salonları ve otopark inşa ediliyor. Kabataş Transfer Merkezi inşaatı tüm anıt eserler ve ağaçlar korunarak, Arkeoloji Müzesi denetiminde gerçekleştirilecek. İstanbul ulaşımının düğümünü çözecek en önemli projelerden. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın “ustalık döneminin en önemli eserlerinden biri” olarak açıkladığı Üsküdar ile Kabataş'ı denizin altından bağlayacak yaya tüneli projesi de yeni meydanda diğer ulaşım sistemlerine entegre olacak.